管理システムと最新装備で安全確保　憧れの女性ドライバーに！

京葉流通倉庫に入社を決めた理由を教えてください。

もともと車の運転が好きでトラックドライバーの仕事に憧れていました。でも、当時は普通免許しかもっていなかったので輸送業務は無理だと思っていました。そのような中、就職活動中に、京葉流通倉庫なら普通免許のみでもワゴン車を使ってドライバーとして働けることを知り、労働条件も納得できましたので応募しました。求人ページに掲載されていたスタッフの画像が全員笑顔で働きやすそうだと思ったのも理由のひとつです。

入社前に何か不安を感じた点はありましたか。また、入社後に意外に感じたところはありますか。

運転は好きでしたが輸送業務は経験がなく、荷物の積み込みはどうすればいいのか、道に迷わずに配送できるのか、など不安はありました。入社前は積み込み業務など基本一人で行う仕事だと思っていましたが、意外にもスタッフ同士で協力して手伝いをすることが多く、チームワークの良さを感じています。女性だからといって働きづらいと感じたこともありません。
実際の配送についても、新人育成のブラザーシスター制度がありますので安心です。初めのうちは先輩が車に同乗して、マンツーマンで丁寧にアドバイスをしてくれます。一人でも大丈夫という自信がつくまでサポートしていただき感謝しています。

輸送業務の仕事内容を簡単にお教えください。

トラックを運転して、新品タイヤを1日数回、自動車用品専門店やガソリンスタンドなどに配送する業務を行っています。

毎日出発前には車両のタイヤやランプなどの「点検」や、配送ルート確認や健康状態および酒気帯びチェックを行う「点呼」を欠かさず行っています。またトラックにはドライブレコーダーやナビのほか、トラック後方確認用のバックアイカメラ＆モニター、車間距離センサー、車線逸脱警報装置、デジタル式運航記録計など、さまざまな機器に守られているので、安心して運転することができます。

スタッフのチームワークも良く、運行管理システムもしっかり機能していますので、倉庫で荷物待ちをすることもなく、スムーズな配送が可能です。そのため、毎日17時から18時までにはほとんどの作業が終わります。長距離配送もたまにありますが、次の日は近い場所に回してもらえるなど、バランスよく仕事配分をしてもらえるので助かっています。

日々やりがいと成長を実感　夢は大型トラックドライバー

輸送業務のやりがいはどこで感じていますか。また仕事を行う上でのこだわりをお教えください。

ミスすることなく安全に商品を配送して、商品でいっぱいだったトラックの荷台が空車になったとき、毎日やりがいを感じています。一番こだわり、常に注意しているのが商品のお届け先を間違わないことです。お客様である店舗の方と、その先のお客様で消費者の方にご迷惑がかかるからです。
苦労した点は、トラックやバスのタイヤ、ホイール付きタイヤの重量物の取り扱いです。最初の頃はうまく扱えずに悩みましたが、今は自信があります。

仕事上での印象的な出来事およびエピソードなどをお教えください。

初めて配送の仕事をしたときに、同乗している先輩に運転がうまいとほめてもらえたことや、初めて伺った店舗で店員さんが手伝ってくれたり、道を教えてくれたりと、非常に親切にしてもらったことがすごく記憶に残っています。
また、初めは時間がかかっていた配送業務も、徐々に効率的なやり方やコツを学んで、短時間でこなせるようになった際は成長を実感できてうれしかったですね。

仕事をしていく上で何か目標はありますか。

昔から憧れていた大型トラックのドライバーになることが目標です。入社当初は普通免許しか所持しておらずワゴン車からスタートしましたが、現在は中型免許を取得して、2トン車で業務を行っています。次は大型免許取得を目指してステップアップしていきたいと考えています。

女性でも働きやすい環境！ もっと女性ドライバーが増えてほしい

物流のドライバーとして意識し、行動していることはありますか。

目の前のお客様に対してはもちろん、公共の道路を使用した業務になるため、まわりの車両、歩行者の方が今後のお客様となりえます。安全運転を心がけるのはもちろん、言葉使い、服装などにも気を配っています。
また、ドライバー全員がアルコール除菌スプレーを所持し、トラックのハンドルやドア、自分の手や作業着など、こまめに除菌を行うなど衛生面にも気をつけています。

会社として行っている社会貢献活動についてお教えください。

輸送業務では低燃費タイヤや低公害車を多く導入しているほか、地球温暖化対策のために排気ガスを減らすことを意識して、アイドリングストップをはじめとしたエコドライブに取り組んでいます。また、京葉流通倉庫で使用されているトラックの全車両には、デジタコグラフ（運行記録用計器）が装備されていて、各トラックがどのような運行をしたのかが管理されています。
各ドライバーは一日100点の持ち点があり、エンジンの回転数が2000回転以上になったり、急ブレーキ、急ハンドルなどをすると警告音がなり、安全や環境に配慮しない運転をした場合はその都度減点され、マイナスが多いドライバーは指導を受けることになります。安全運転講習会も定期的に行われていて、安全・環境に対する意識は非常に高い会社だと思います。

これらの活動により、環境にやさしい経営をしていることが認められ、トラック運送事業における「グリーン経営認証」（交通エコロジーモビリティ財団）を、京葉流通倉庫の全輸送グループが取得しています。

学生時代は何に打ち込んでいましたか。また現在、休日はどのように過ごされていますか？

学生時代は、昼は学校に通い、夜は学費を稼ぐためにアルバイトをしていたので、あまり休む暇はなかったです。就職してからは休みをしっかりとれているので、休日はドライブしたり愛犬をドッグランに連れていったりして楽しんでいます。

就職活動をされている学生の方にメッセージをお願いいたします。

社会における女性の影響力が拡大して女性活躍の時代と言われていますが、運転中に女性のトラックドライバーさんとすれ違う機会は日本ではまだ少ないのが現状です。私としては街に溢れるくらい女性トラックドライバーが増えてほしいと思っています。男性に限らず女性の方もどんどん応募していただけるとうれしいです。
現在、国内輸送の約9割はトラックが支えていて、人々の生活を支えるためになくてはならないやりがいのある仕事です。さらに当社は女性でも働きやすい環境ですので、興味がある方はぜひ挑戦してみてください。